Chương 320: Đi cũng đi rồi, chọn ngươi vậy.

Nhan Hi gật đầu: "Tôi hiểu rồi." Triệu Kim An biết dù giá 4 tỷ euro thì vẫn có lãi, kiếp trước công ty Viễn Dương cũng chỉ ký ba mươi lăm năm, nhưng đã biết trước tương lai thì chẳng tội gì có món hời mà không vớ lấy. "Triệu tổng, tôi đề xuất chín mươi chín năm." "Bọn họ không lật bàn à?" Triệu Kim An khá bất ngờ. "Đàm phán là thế mà, hét giá trên trời rồi trả giá dưới đất." Nhan Hi lộ vẻ ranh mãnh: "Tôi cũng chỉ thăm dò thôi. Không lật bàn chứng tỏ thâm hụt ngân sách của họ đang rất nghiêm trọng, đang khát tiền." Dư Tĩnh vẫy tay ra phía ngoài. Đơn Vĩ bước vào: "Giáo sư Dư." Dư Tĩnh hạ giọng: "Các cậu kiểm tra xem trong phòng có máy nghe lén không?" "....." Du Phỉ trợn tròn mắt, ghê gớm vậy sao? Sao làm như đóng phim thế này? Nếu không có nhóm năm người bảo vệ của Đơn Vĩ, Du Phỉ đúng là có chút lo sợ. Cô chỉ biết về nước ngoài qua tivi, biết Hy Lạp không cấm súng đạn. "Triệu tổng!" Nhan Hi đứng trước cửa sổ sát đất của khách sạn, chỉ tay về phía cảng Piraeus: "Anh nhìn xem, đây chính là cảng biển đầu tiên của Hoàn Vũ Cảng Vụ." "Hai cái." Triệu Kim An đính chính: "Bến số 2 và bến số 3, thực chất là hai cảng." Nhan Hi quay đầu nhìn Triệu Kim An, cái này quan trọng lắm sao? Dư Tĩnh cũng bước lại đứng bên cửa sổ sát đất, phóng tầm mắt nhìn cảng Piraeus từ xa. Ngắm chừng mười phút, bà cảm thán: "Kim An à, không tận mắt thấy thì đúng là không cảm nhận hết được." "Nhan Hi đã nói qua điện thoại với cô về vị trí địa lý, cảng Piraeus kết nối Đại Tây Dương, Ấn Độ Dương và Biển Đen." "Cả một vịnh cảng mênh mông thế này! Lại còn là cảng nước sâu nữa!" Dư Tĩnh ngắt một câu làm hai, xem ra xúc động thực sự. Bà nghiêng người nhìn Triệu Kim An mới tròn hai mươi tuổi: "Kim An, đây là một đại cảng đẳng cấp thế giới do thiên nhiên ban tặng." Dư Tĩnh không dám tưởng tượng Triệu Kim An bắt đầu bố trí từ bây giờ, nếu sau này sở hữu hơn năm mươi cảng biển như người họ Lý nọ, thì trong nước hắn sẽ trở thành trùm kinh doanh tầm cỡ nào. Thật ra người họ Lý không chỉ có hơn năm mươi cảng, ông ta từng một lần bán trọn gói tới bốn mươi ba cảng biển. Còn ở giai đoạn hiện tại thì đang liên tục gom mua. "Chính là cảng đầu mối then chốt mà lần trước tôi đã nhắc tới." Nhan Hi bồi thêm một câu. Cô chỉ ra ngoài cửa sổ: "Tôi đã xem bản vẽ rồi, bao trọn cả vịnh cảng, có điều vẫn phải rót vốn mở rộng, cơ sở vật chất cũng xuống cấp, cần đầu tư đổi mới trang thiết bị." Triệu Kim An nói: "Container chất đầy bến tàu, chẳng thấy bóng dáng con tàu nào." "Thời buổi khủng hoảng tài chính thì vậy đấy, tôi đến đây bao nhiêu ngày rồi." Nhan Hi vẻ mặt tràn đầy kỳ vọng: "Chờ đến khi kinh tế toàn cầu phục hồi, nơi này sẽ là một khung cảnh tấp nập nhộn nhịp, tiền đề là phải có vốn đầu tư và chờ được." Đối với việc Hoàn Vũ Cảng Vụ ngay cảng đầu tiên đã có thể thâu tóm được một đại cảng tầm cỡ thế giới, hai người "làm thuê" như Dư Tĩnh và Nhan Hi đều vô cùng phấn khởi. Nếu giành được thì đúng là bước khởi đầu xuôi chèo mát mái. Toàn cầu có gần năm nghìn cảng biển, không tính các bến nhỏ, nhưng một đại cảng đẳng cấp thế giới thì không thể lấy số lượng ra đọ được. Như hai cảng quan trọng nhất trong tay tập đoàn Hòa Ký có lẽ là cảng Cristobal và cảng Balboa ở kênh đào Panama, một cái nằm ở cửa ngõ phía Đại Tây Dương, là cánh cổng then chốt của con kênh. Một cái nằm ở cửa ngõ phía bên kia con kênh, tầm quan trọng của kênh đào Panama trong thương mại toàn cầu thì khỏi phải bàn rồi. Người ta có thể chê ông ta bày ra trò "diện tích sàn chia sẻ", nhưng tầm nhìn kinh doanh của ông ta thì không thể phủ nhận. Triệu Kim An theo thói quen sờ vào túi quần, rồi lại rút tay ra. "Triệu tổng, anh cứ hút thuốc đi, không sao đâu." Nhan Hi phần nào hiểu được vì sao Triệu Kim An muốn hút thuốc. Hắn móc bao thuốc lá ra, nhìn hình ảnh cảnh báo kinh dị trên vỏ bao lập tức mất cả hứng, bèn ném tọt vào thùng rác. Nhan Hi cười: "Thuốc lá nước ngoài toàn thế, trong nước thì bao bì cái sau lại đẹp hơn cái trước." Triệu Kim An quay người gọi Du Phỉ: "Đi hỏi xem có xì gà không." Nhan Hi: ...... "Kênh đào Panama có cảng nào sắp sang tên đổi chủ không?" Triệu Kim An nghĩ được gì là hỏi nấy. "....." Nhan Hi và Dư Tĩnh trợn tròn mắt, Triệu Kim An xua tay: "Hỏi thế thôi, hết tiền rồi." Dẫu vậy Nhan Hi vẫn trả lời: "Triệu tổng, kênh đào Panama có tổng cộng bốn cảng đẳng cấp thế giới, hai cái nằm ở..." Xem ra Nhan Hi thực sự đã chuẩn bị rất kỹ, Triệu Kim An cứ hỏi là cô trả lời được ngay. Đêm xuống. Triệu Kim An châm một điếu xì gà, đứng trước cửa sổ sát đất nhìn ra cảng Piraeus chỉ lác đác vài ngọn đèn chiếu sáng. Hắn không nói cho bà nội biết mình đã ra nước ngoài. Trong mắt bà nội và thím, nước ngoài đâu đâu cũng chẳng an toàn, hai người chưa bao giờ nghĩ trăng xứ người tròn hơn trăng quê mình. Triệu Kim An xem giờ, trong nước chắc đang là buổi sáng, hắn bấm gọi cho Tô Cảnh Ngôn. Hai người nói chuyện chừng nửa tiếng. Thực tế sau khi ngân hàng Lehman Brothers phá sản, lượng xuất khẩu thương mại trong nước sụt giảm nghiêm trọng. Đất nước vốn mang danh "công xưởng thế giới", tốc độ tăng trưởng sản lượng container thông qua cảng tụt dốc không phanh, thậm chí rơi vào mức tăng trưởng âm. Kim ngạch thương mại của cảng Piraeus dù lớn đến đâu cũng chẳng thể sánh bằng cảng Thượng Hải trong nước. Cảng Thượng Hải hiện đứng thứ hai toàn cầu, là một trung tâm vận tải biển quốc tế đích thực, có triển vọng vươn lên vị trí số một thế giới. Về sau nơi này thực sự đã trở thành đại cảng số một thế giới, hơn nữa còn giữ vững ngôi vương suốt hơn mười năm liên tiếp, sản lượng thông qua hàng năm vượt mốc năm mươi triệu container tiêu chuẩn. Đứng thứ hai trong nước là cảng Thâm Thành, xếp thứ tám toàn cầu. Thứ ba là cảng Thanh Đảo, cảng Chu Sơn đứng thứ tư, về kim ngạch thương mại toàn cầu thì đều nằm trong khoảng top mười. Nhưng nếu xét theo sản lượng hàng hóa thông qua, cảng Chu Sơn lại đứng đầu bảng, là đại cảng "tỷ tấn" đầu tiên trên thế giới. Chủ yếu là nhập khẩu quặng sắt, than đá, lương thực, dầu mỏ. Nếu là thương mại toàn cầu bằng vận chuyển container như hàng thành phẩm và hàng tiêu dùng, cảng Thượng Hải xứng danh ông vua thế giới. Còn nếu xét về vận chuyển nguyên liệu thô đại trà liên quan đến quốc kế dân sinh như quặng, dầu mỏ, lương thực, thì cảng Chu Sơn lại là đầu mối lớn nhất toàn cầu. Trong vài năm tới, cùng với đà phát triển của kinh tế trong nước, trong top mười cảng hàng đầu thế giới sẽ có tới bảy đến tám cảng của Trung Quốc. Cúp máy xong, Triệu Kim An lại gọi một cuộc cho Tô Minh Tùng. Lần này Hoàn Vũ Cảng Vụ chịu thiệt về mặt tài chính, chẳng lẽ tới lúc Cảng vụ Hoàn cầu Dubai bán trọn gói cổ phần các bến cảng tại Hương Cảng, Thiên Tân, Yên Đài trong nước, mình lại không có cả tư cách tham gia? Ban đầu Triệu Kim An không định nhắm vào các cảng trong nước, mục đích đó hoàn toàn là để kiếm tiền, chẳng liên quan gì đến chuyện "bỏ phiếu bằng container". Tô Minh Tùng cho biết Tập đoàn Trung Viễn và Hòa Ký của họ Lý đang liên doanh thu mua, ba bên vẫn đang đàm phán. Ông còn tiết lộ thêm một tin: Hồi tháng Ba năm 2008, Hòa Ký đã bán bốn mươi chín phần trăm cổ phần bến cảng Bắc Luân thuộc Ninh Ba cho một công ty niêm yết tại Hồng Kông — ZY Thái Bình Dương. Mà ZY Thái Bình Dương lại là công ty con trực thuộc Tập đoàn Trung Viễn Hải Vận. Giá trị giao dịch cụ thể là 493 triệu USD. "....." Triệu Kim An nghe xong lặng đi hồi lâu. Cái đầu kinh doanh này, cái khứu giác này, đón đầu trước khi khủng hoảng tài chính bùng nổ toàn diện, trước khi giá tài sản lao dốc không phanh để bán tống bán tháo ở mức giá đỉnh, ôm về một lượng tiền mặt khổng lồ. Rồi sau đó, trong giai đoạn 2009 - 2010 khi tài sản toàn cầu chạm đáy, lại nhảy vào bắt đáy. Đoán ra được là một chuyện, quan trọng là có đủ bản lĩnh để thực hiện hay không. Hơn nữa quyền kiểm soát vẫn nằm nguyên trong tay Hòa Ký. Bên ngoài, cảng Piraeus vắng tanh vắng ngắt, cả một vịnh cảng rộng lớn không thấy lấy một bóng người. Cả Tô Cảnh Ngôn lẫn Tô Minh Tùng đều bày tỏ muốn Triệu Kim An phải "nuốt trọn" cảng Piraeus, không ngờ hai mươi phút sau, Trần Nhuế lại gọi điện tới. "Dì Trần, dì dậy sớm thế ạ?" Triệu Kim An mở miệng gọi dì Trần, không dùng từ "bác" hay "cô", dùng mấy từ kính cẩn quá mức lại hóa ra xa cách. Trần Nhuế nói năng thong thả: "Không ngủ được nữa, bên cháu đang là nửa đêm đúng không?" "Đang ở khách sạn à?" "Vâng ạ, dì Trần." "Kim An, không làm phiền giấc ngủ của cháu chứ?" "Dì Trần, cháu ngủ một mình mà." Đầu dây bên kia Trần Nhuế im lặng một thoáng, rồi bất chợt bật cười: "Ha ha ha, Kim An, dì đâu có tra xét cháu, việc tra xét là của con bé Tô Miến." "....." Triệu Kim An vội vàng đổi giọng: "Dì Trần, cháu ngủ trên máy bay cả ngày rồi ạ." "Nói chuyện với cháu làm tâm trạng buổi sáng của dì tốt hẳn lên đấy." Trần Nhuế cười một hồi lâu, có lẽ chẳng mấy ai dám ăn nói với bà theo kiểu này. Bình thường Trần Nhuế sẽ chẳng bận tâm đến việc này, bà và Tô Minh Tùng cũng nghĩ giống Dư Tĩnh, chuẩn hơn là Dư Tĩnh đã đoán đúng, bọn họ đều nghĩ đến việc "trả ân tình", chứ chưa hề biết đến chiến lược "Vành đai và Con đường" của đời sau. Hoặc có thể nói những người như Tô Minh Tùng và Trần Nhuế có góc nhìn vấn đề khác biệt, họ không phải dân buôn bán nên chẳng mấy để tâm tới hiệu quả kinh tế của cảng Piraeus. Nói chuyện thêm một lúc, cuối cùng Trần Nhuế bảo: "Kim An, cháu đã cất công sang tận đấy rồi, vậy quyết định chọn cháu đấy."